こんにちは！
オメガ・オートマチックの分解掃除と針の置き回りの修理でした。
テンプの調子も悪く、修理が混んでいることもあり、結局１ヶ月かかってしまいました。
大変お待たせ致しました。
修理して気になるのは、リュウズの刻みが磨耗でツルツルになっており、ゼンマイの手巻きが大変しにくいこと。
リュウズを交換できればよかったのですが、純正部品、ただ今ありません。
また、リュウズねじ山があるタイプですので、社外品を入れる場合はパイプを加工するか又はねじ山を覆うくらい大きなリュウズにしないといけないかもしれません。
とりあえずは現状で使いこなせれば一番ですが、若い人ならオートマチックで問題ありませんが、お年を召されているので、オートマチックでの振り不足(ゼンマイの巻き不足)を懸念しております。
しっかり巻いていただくよう、お願いする次第です。
ありがとうございました(^ー^)
おはようございます！
歯の治療に行ってきました！
これから仕事です！
皆様、歯はお大事になさってくださいね。
オメガ・シーマスター(オート)の止まりでした。
ゼンマイの形が変形しており、形の修正と分解掃除をさせて頂きました！
毎度のご依頼に感謝申し上げます！(´▽｀)
おはようございます！
先日の修理ですが、オメガの巻き芯折れ&リュウズ外れの修理でした。
折れた巻き芯を交換し、リュウズと合わせを行い、寸法を徐々にカット。
ケースに合わせ、リュウズの切り替え確認を行い完了です！
いつもありがとうございます！(^o^)/
オメガ・スピードマスターの、超複雑な手巻き式の修理でした。ゼンマイが切れており、交換もさせて頂きました！
お客様へのお知らせです。
ただ今大変修理が込み合ってしまい、お預かりのお客様にはお見積もり&仕上がりとも遅れております。
大変申し訳ございませんが、お時間はご猶予いただきますよう、お願い致しますm(_ _)m
CATVを観られて氷見市より。感謝です♪
オメガのバンド折れを、レーザー溶接で修理させていただきました。
バンドのプッシュボックスの溶接部が、衝撃で剥がれた模様です。
溶接部は瞬間的な衝撃に弱く、これまでも何度か修理をさせていただきました。
ご遠方からありがとうございました(^-^)
オメガ・スピードマスターのリュウズ折れでした。
巻き芯が、厄介なリュウズ際で折れており、リュウズをドリルで穴開け加工が必要でした。
その後、巻き芯の長さを調整、切り替え確認でした。
無事に復活。
しかし、内部を数年前に分解掃除させていただいたそうですが、プッシュボタン周りの錆びといい、精度ズレといい、数年間にかなりのダメージのようです。
ハードユースされているご様子です(^.^)
修理の際は、またご相談ください。
圧迫止まりのオメガの部分修理。
ケースの厚みが大変薄く、裏ぶたを閉めた時にムーブに締め付けの負担がかかり、遅れや止まりが生じている模様でした。
試しに一定期間中、裏ぶたを開封したところ、遅れが生じなかったからです。
電池がやや厚いようだったので、同外径の厚みの薄いものにし、パッキンを新しくして空間を持たせ、プラスチック・スペーサーを若干調整してみました。
これでしばらく様子を見ていただければと思います。
ありがとうございました(^-^)
おはようございます！
苦手なオメガ・コーアクシャルタイプの修理でした。
大変繊細なムーブメントで、しょっちゅうトラブルでお持ち込みになられる件数が多い機種です。
磨耗耐久を上げ、精度を安定させる工夫がされていますが、かえってメンテナンスしにくく、ある年数を超えると維持が大変だと思います。
ただ今も、別件でもう一つコーアクシャルをお預かりしていますが、そちらは筒車が変形していて短針が進まない異常が出ています。
筒車は単品で部品代だけで二万円・・。
最近、部品代が高すぎて辟易です。
ブランド時計や特殊構造の時計の修理&メンテナンス費用は、これからも上げって行きそうです(ToT)
こんにちは！
オメガ・スピードマスターのバンドのプッシュボタンの修理でした。
バンドのプッシュボックス内部が、水のためか錆びており、クリーニングと錆び除去、及びプッシュバネの交換でした。
ありがとうございました！(^o^)
今日からGW明け。営業再開です。
オメガ・スピードマスターのバネ棒癒着でバンドが外れず。ドリルで穴あけして外しました。
2mm ×2mm の窓しかスペースがなく、この間を通して、バネ棒の弱い鍔元の『首』をうまく穿ち抜きました(画像２枚目)。これを2ヶ所。
マスキングもしての作業で、元々ついていたキズ以外はキズは無く、綺麗に仕上がって満足です♪(*ゝω・)ﾉ
難易度の高い修理でした。
いつも上手くいくとは限りません。工具も駄目になる確率も高く、
正直、あまり受けたくない修理です(^^;
ありがとうございました！
