修理品がたまっており、お待たせして申し訳ありませんm(_ _)m

先日のお得意様のセイコー・スーペリアの小パッキン交換。右は捻れた元のパッキンです。

サイズが小さく、溝に合う「厚み」がポイントでした。

電池の交換毎に小パッキンは捻れやすい難点があります。

よろしくお願いいたします。

毎度ご利用いただき、感謝しております(^^)

おはようございます！

前の修理になります。

タグホイヤー・リンクの短針外れとリュウズ空回りの修理でした。

空回りは、リュウズ本体の磨耗が原因で、引っ掛かりが出来ない感じです。

結果から言いますと、短針は直しましたが、リュウズは海外からの取り寄せになりますが、納期未定m(_ _)m

コロナの影響との事です。

入荷できそうなのですが、確実にいつ入るかとは言えないため、
短針直しと、とりあえずリュウズが何とか掛けられるようにして応急処置し、
一度お客様にお返しする事にさせていただきました。

そろそろ入荷の目処が立ってよい頃なのですが・・。

さぁ、本日も頑張ります！(´▽｀)

新聞掲載記事を読まれて、タグホイヤー・クロノグラフの不動の修理をさせていただきました！

当初、ゼンマイ切れや部品の破損があると難しいかなと思っていましたが、分解掃除で復活できました！o(^o^)o

ストップウオッチのレバーとプッシュボタンは破損がありましたが、30年位前の部品で在庫がなく、お客様にご相談させて頂いたところ、メインの針動作優先でオッケーとのこと。ありがとうございました！

ご依頼に感謝致します！

大変苦労したセイコー・オートの分解掃除。

6Rの機械ですが、タイムグラファーでは理想的な線に調整したのに、実測では１日に５分くらいとおかしい位に遅れます。

それほど難しい時計ではないのに、とにかく数値通りに結果が出てくれません。

テンプはいい線が出るのに、なぜ・・？？
テンプを速めに調整しても逆に遅れます。

前回、前々回も別のお客様の6R で同様の乖離現象があり、6Rの機械にはいつも不安があり、悩まされます。

結局、なんと１ヶ月もかかり、なんとか許容できる数値内に収められたのですが・・。

6Rの機械を扱うときは、今後は要注意かもしれません。

さて、他にも言うことを聞いてくれない難あり時計が山ほどたまっております(ToT)

ちょっと気がおかしくなりそうです。

お待ちのお客様には大変申し訳ありませんが、お時間はどうかご容赦をお願いいたします。

おはようございます！

先日の修理ですが、オメガの巻き芯折れ&リュウズ外れの修理でした。

折れた巻き芯を交換し、リュウズと合わせを行い、寸法を徐々にカット。

ケースに合わせ、リュウズの切り替え確認を行い完了です！

いつもありがとうございます！(^o^)/