1ヶ月巻きの修理&運動テスト中です。
分解掃除、振りベラ修正、あと歯車の噛み合い修正です。
なんとか動くようになりました。しばらく様子を見ます(^o^)
1ヶ月巻きの修理&運動テスト中です。
分解掃除、振りベラ修正、あと歯車の噛み合い修正です。
なんとか動くようになりました。しばらく様子を見ます(^o^)
数十年前のゼンマイ式掛け時計に使う【振りベラ】の在庫確認です。
使える部品が想像以上に少ない(´;ω;`)
ゼンマイムーブを手入れして、実際に振りベラや全体的な調子も見るため、運動テスト中です。
だいたい皆様、振り子を付けたまま時計本体を持って来られるので、その時点で振りベラが変形していたり傷んだりしていて、より深刻になっている場合があります。
古いゼンマイ式掛け時計で一番大変なのが振りベラの切れや変形です。
切れていたらもう使えませんし、変形の【クセ】がついただけでももうダメです。正常な振りで無くなります。
振りベラの確保は命題ですが、良い代物は今後ますます手に入らないでしょう。
ゼンマイ式掛け時計、ボンボン時計の修理は大変な苦労やリスクがかかる割に、修理後にお客様の方ですぐ壊される割合も高すぎるので、
今後のゼンマイ式掛け時計(時に1週間巻き)の修理は考え物です。
特別な理由のない限りは、1週間巻きの古時計はお断りする方向になるかも?
本当はクォーツ化すれば話しは早いのですが、出来れば元の機械のまま直したい思いはあります。
修理はめちゃくちゃ大変なのです(^_^;)
こんにちは!
大変お待たせしましたが、ブライトリング・クロノマット(オート)のオーバーホールが完了しました!
ブライトリングは複雑で苦手意識があります(^_^;)
本体の内装修理はもちろん複雑ですが、外装のバンド調整すら、ちょっとしたパズルみたいで大変手間がかかります。
全体的に複雑さを個性としているようなブランドで、お手入れは中々大変。
相応の時間を頂いております。
ありがとうございました!(^O^)/
昨日は家族でスカイバスに乗ってきました。
スカイバスは天井が無い2階建てバスで、風を直に受けて気分爽快!
セントラムにも乗車!
楽しい乗り物旅行になりました\(^o^)/
当店で永らく保管していた60年以上前の新品セイコーマチック。
ご希望があり、売れていきました(´ω`)
ちょうど手放してもいいかな、と思っていたので、渡りに舟。ご縁に感謝致します。
これからマチックのオーバーホールに入ります。
品物は、文字盤は日焼けしていますが【新品】です。世間でデッドストックと言われているのがこれでしょうか?
当店では単に長期保管品、売れ残り品ですが(笑)、大切にしていただけるならと思いました。
商品タグとバンドも当時物。バンドは劣化しているので、交換してくださいね。
ありがとうございます♪
先日の品ですが、婦人用のオメガ・コーアクシャルの不動の修理でしたφ(..)
現在はコーアクシャル・タイプは受け付けないのですが、何年も前に当店で修理させて頂いたそうなので、コーアクシャルとしては最後のつもりでお受けしました。
コーアクシャルは正常稼働なら精度は大変好調なのですが、大変繊細なため歯車や脱進機の【噛み合い不良】が何年に一度かは発生します。
つまり、内部で引っ掛かりやすく止まりやすいということです。
コーアクシャルはトラブルが多いと思います。
落下やショックなどには、くれぐれもご注意下さい。
★これにて、コーアクシャル・タイプの受付は終了します。
★普通のクォーツやオートマチックは、当然今後も受付致します。
ドイツ鳩時計、エングストラーのご注文をいただきました!
誠にありがとうございます(*^^*)
ブロンズ像の置き時計の不動の修理。
天使の足も折れています。まずは足を付けてから直してあげますφ(..)